VIRALATA

BITACORA DE INMERSIÓN

PRIMERA FASE:

Como Almirante de tres estrellas de esta tripulación de acuanautas mi primera estrategia fue crear y diseñar nuestra maquina de viaje, esta estructura debía cumplir ciertos requerimientos técnicos para soportar la cantidad de información titiritezca que debía proyectar y la fuerte presión que existe en el fondo del mar, dentro de esa condición cree una serie de bocetos tridimensionales en los cuales definí áreas de animación y distribución de objetos, así como espacios de telas y cortinas que definen la estructura como un espacio escenográfico de acuerdo con el tipo de animación que la obra propone.

Estas maquetas fueron realizadas en cartulina negra y cartón usando pliegues y dobleces como modelos de los espacios de animación permitiéndome entender la dinámica de desplazamiento y actuación que debíamos tener al momento de entrar en inmersión escénica.

Así mismo usamos la proyección de luces con linternas en las maquetas buscando de modo simple un ejemplo de cómo reaccionan los planos y espacios de la propuesta, esto me dio la idea de establecer la ubicación de las luces en la parte interna del teatrino dando una independencia al espacio interior con el exterior, una colega pirata: la Chiquita Peluda nos dio la posibilidad de usar un aparato muy moderno para nuestra tecnología criolla y primaria, es un sistema de programación de luces llamado: DMX-40 A y un DIMMER DMX-4, el cual nos permite programar las luces de acuerdo con tiempos definidos, así no tendríamos que tener un técnico de luces en la obra sino una programación previa coordinada con los tiempos y los espacios de animación, seria una acción coreográfica entre estos aparatos y las acciones, Caramba! Que tesoro.

FASE DOS:

Estando establecida la estructura escenográfica o mejor llamada maquina de inmersión, iniciamos la fase que llamamos diagramación, esta corresponde a la realización de un plano a escala real del teatrino usando el dibujo como estructura base, tomamos cinta de mascarar y comenzamos a definir según los planos, diseños y maquetas como seria el área y los espacios de actuación de modo bidimensional usando el piso del taller como soporte, esto nos aproximo de modo real a la escala inmensa que tenia nuestra estructura, 4 metros de ancho por 3 de largo por 2 de alto, uff!! Que locura esta estructura es grandotota es casi como el arca de Noé!; Fue una tarea muy importante pues nos permitió ver o por lo menos dimensionar lo grande de nuestra y lo polifacética que puede ser esta maquina de viaje.

FASE TRES:

Luego de definir la cantidad de material que requeríamos para la construcción de la estructura de inmersión, hicimos la compra y el transporte de dicho material hasta la base acuonautica o taller de creación, medimos, cortamos y limpiamos el material adquirido, luego estructuramos los diseños que teníamos de modo bidimensional de tal manera que hasta ese instante nos dimos cuenta de lo monstruosa que era nuestra maquina de viaje, innovamos y mejoramos de manera practica nuestras anteriores estructuras especialmente en la parte de uniones o codos que estabilizan y dan forma al conjunto de tubos convirtiendo esta nueva propuesta de ensamblaje en una tarea mas fácil, dinámica y eficaz. Ahora si! Este sueño esta parao en una pata, mijo!

Este material compuesto de tubos y codos tiene un orden y una nomenclatura definida por el equipo de acuanautas facilitando la acción de armada y dando una codificación de color y letras que permite organizar y distribuir de modo practico el material escenográfico, marcamos todos los tubos con una nomenclatura de alfabeto, por ejemplo un tubo de la parte superior del teatrino se nombra como: SLI, Superior Lateral Izquierdo, así mismo todos los tubos dependiendo de la ubicación en la estructura, este avance dentro de la dinámica de trabajo del grupo ha sido un progreso en la calidad y eficacia de nuestro desarrollo artístico permitiéndonos llegar cada vez mas a un nivel de profesionalismo mucho mas evidente en las dinámicas de creación.

FASE CUATRO:

El hecho de tener la estructura base de nuestra maquina submarina nos abrió el panorama dándonos ahora la oportunidad de empezar a proponer desde cada una de nuestras miradas la forma de abordar esta fase, Ernesto el Teniente de Corbeta, inicio su trabajo de adaptación corporal para la inmersión realizó un taller de cuerpo muy interesante enfocado en el desarrollo físico colectivo, así mismo entro de cabeza al agua con una parte esencial la Dramaturgia esto lo ha llevado por varias playas, mares y océanos buscando y definiendo los personajes y la situaciones que narraremos, su investigación se ha desarrollado desde el dibujo de un gran collage tomando en cuenta las fases y los espacios pre-establecidos por la idea original; por otra parte Luisa la Capitana de Fragata, desde el principio ha tomado las riendas de la parte administrativa del proyecto y ha podido ejecutar de modo eficaz el corto presupuesto con el que contamos para la construcción de este viaje, así mismo ha distribuido y definido los horarios de inmersión y los campos de acción, otra tarea muy importante que esta desarrollando la Capitana es el diseño y confección de la parte exterior e interior de la maquina de viaje, esta es quizás una de las labores mas claves dentro del proyecto, su basta experiencia y su creatividad han dado al trabajo una identidad y un grado de excelencia muy especial muestra de un avance claro en la practica de su trabajo.

ahora si puedo hecharme un motoso!!!

SEBASTIAN PEREZ.

Director Colectivo Viralata.

Domingo, 27 de septiembre 2009.